E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Diamo tutto troppo per scontato che il divertimento sia strettamente legato alla tp. Riporto un esempio che vivo nel quotidiano: mio padre, appassionato di auto quanto me, con stile di guida simile (da chi avrò preso?), forse più prudente, ha avuto diverse TA, TP e un paio di TI ma quelle che l’hanno sempre entusiasmato di più sono queste ultime. Da amante della montagna, quei pochi giorni passati a divertirsi ed andare relativamente forte sulla neve erano sufficienti a fargliela preferire. Io, che ho una passione pressoché identica, preferisco invece focalizzarmi su quelle poche giornate che posso passare a godermi la guida più impegnativa della TP, accettando la maggiore attenzione sul bagnato e la possibilità (talvolta divertente) di poter rimanere bloccato prima sulla neve.
L’inverno passato inevitabilmente può influenzare parecchio la scelta, soprattutto se fatta da una persona che passa moltissimo tempo tra i monti.
Sceglierei ad occhi chiusi la M4 ma capisco molto bene l’interesse verso la RS (ed aggiungo, una GTR no?)

 

Ma ma sta ancora a pensare?
E prendila sta m4 cp

 

tanto poi si codifica....

 

con tutte le possibili codifiche che ha il telaio differenziale sterzo e assetto della M credo che gio' mi stresserebbe per un anno almeno !

Par carita' corri a comprarti la RS5 te la pago io !

 

hahaha

devo trovare il modo di venire dalle tue parti Franz, devo stressarti anche io per le codifiche della mia.
E' che non capito spesso in Veneto

Chissà poi quando rilasceranno la verisone da 400 cv del B58....

 

Azz ti tocca tornare a casa con assetto Alpina B4 !

 

lo so, non hai idea di quanto ho voglia di fare questa modifica.
Ma ci sono anche sterzo e cambio Alpina B4?

 

esteticamente l'M4 tutta la vita ma io non trovo brutta l'RS5, certo trovo l'M4 la meglio riuscita esteticamente di tutte, ma dire che l'RS5 è inguardabile non mi trova d'accordo.
Qualcuno ha provato la nuova M5 con trazione integrale inseribile? Quella sulla M4 toglierebbe ogni dubbio a Gio ... e penso che la prossima sarà così ma ci mancano ancora un paio di anni

 

e poi Gio.... scusa una cosa.... se questo topik è arrivato a 16650 post ci sarà un motivo.....
con un RS queste cose non accadono

 

.

 

Ma perché si parla solo di M4 e non di M3 che secondo me per uno che ha famiglia è ben più versatile della coupé?

 

M4 con setup completo CS da 470cv reali

@Gio72 puoi chiudere il thread

 

No al massimo aggiorna il titolo del thread

Detto questo, secondo me al nostro Giovanni la trazione integrale manca un po’ per motivi di sfruttabilità a 360 del mezzo, specie visto dove vive ed i luoghi che frequenta abitualmente.

Magari a breve lo vediamo su una RS4

 

un’altra cosa Gio, l’M4 l’hai pensata solo con il doppia frizione o ci stavi valutando anche il manuale 6 rapporti?