BMW Z4 E89 La famiglia si allarga... devo vendere la mia piccola

Discussion in 'BMW Z4 E89' started by aleg000, Feb 8, 2018.

  1. aleg000

    aleg000 Kartista

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    Ho lo standard...
     
  2. aleg000

    aleg000 Kartista

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    Mar 4, 2015
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    z4 e89 sdrive20i msport
    Standard ma la radio è professional
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Visto che saranno perfetti dato il chilometraggio, fai una foto agli interni in cui si veda il fianchetto sinistro del sedile lato guida.
     
  4. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    Nella descrizione precisa radio professional allora, e' un optional.
    Ha piu' funzioni e potenza, anche se non il massimo.
     
  5. aleg000

    aleg000 Kartista

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    Giusto.. Grazie ragazzi avete ragione!
     
  6. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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  7. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    Vero, notato anche io.
    Avevo gia' fatto una analisi dei prezzi delle varie inserzioni e 26 per la sua e' il prezzo minimo, quindi non buono ma buonissimo.
    Loro fanno una media, ma io ho considerato che le altre sono piu' vecchie e con piu' km, quindi per la sua un prezzo buono sarebbe sui 28mila, 30mila quello giusto, ma si considera sempre un quid in piu' per la trattativa, salvo non sia troppo alto da scoraggiare in partenza.
    Per esperienza se ne fregano di che anno e', accessori e km, guardano solo il prezzo.
    Pochi km e accessori in piu' diversi da navi e cambio automatico (gli unici due di cui tengon conto le valutazioni ufficiali) li considerano a valore zero, al massimo aiutano a vender prima ma non a prezzo migliore, al massimo 1000euro in piu', non oltre.
     
  8. aleg000

    aleg000 Kartista

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    Concordo...
     
  9. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Ed è per questo che dico che penalizza troppo macchine come la sua
     
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  10. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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  11. tretrecinque

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    Per aggiotare, devi sperare che non guardino oltre confine :cool:
     
  12. aleg000

    aleg000 Kartista

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    Grazie... fanno molto auto californiana con il bianco esterno. La vuoi?
     
  13. aleg000

    aleg000 Kartista

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    Dai dai dai :-p
     
  14. frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

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    Manca un accessorio a mio avviso fondamentale...lo zf8
     
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  15. aleg000

    aleg000 Kartista

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    Pensa che io è stata la prima cosa che ho escluso... e se non la vendero' tra qualche anno sarà una delle poche 20i old style :-p ma cmq comprendo la comodità...
     
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  16. frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

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    Da quando l ho provato sulla serie 1 nn ne potrei mai più fare a meno su una bmw...comunque bellissima la tua z4 se dovessi comprare un usato prenderei in considerazione una come la tua ma con lo zf8
     
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  17. iceoair

    iceoair Guest

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    Quoto cambio automatico a 8m per tutta la vita. Per fortuna l'ho messo come punto tassativo per il mio acquisto...merita eccome. Vero che incide ancora piu sul prezzo.
     
  18. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Incide ma sono soldi spesi bene (IMHO ovviamente).
     
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  19. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Il cambio auto vecchia scuola di 23i e 30i, particolarmente sulla 23i meno cavallata era sbagliato, per sfruttarla a fondo serve il manuale.
    Il nuovo cambio a 8 marce invece lo prenderei, anche se resto dell'idea che il motore giusto per il peso della z4 sia quello della 35i con cambio dkg.
     
  20. iceoair

    iceoair Guest

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    Decisamente sbagliato ricordo ancora quel giorno che l'ho provato sulla 23i come sono rimasto di cacca. E poi ricordo quando partendo a dente levato e prevenuto ho invece provato l'8 marce sulla 28i: dopo 2 minuti che avevo innestato in drive avevo un sorriso che non si capiva se era la faccia o il di dietro.:mrgreen:
     

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