BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Quanti km hanno le vostre f10-f11 | Quali i difetti, guasti e problemi

Eh ma chi te la.compra guasta ... decurta il valore della.riparazione ... no ? ...

Alternativa ... ripararla... bestemmiare per 12/24 mesi ... ammortizzando la spesa della riparazione e sperando che non succeda altro e poi semmai venderla a tempo debito ...

 

Sono d'accordo,

dimenticavo ho dovuto sostituire anche le sospensioni pneumatiche posteriori ma queste in garanzia

 

non ne sarei tanto sicuro
chi le compra per mestiere non si mette a revisionare di fino

comunque quando ho revisionato quello della E61 (è un 6M) l'ho portato nel centro specializzato per cambi automatici tra i più quotati della zona ho speso 1.800€ sempre con fattura e garanzia di 2 anni
allora in fattura c'era convertitore di coppia, solenoide, gruppo valvola, pompa, kit boccole, coppa, filtro, olio, manodopera
un rivenditore che voleva comprarmela prima di fare il lavoro parlava che riusciva a farla sistemare con poco sopra i 1.000€ senza andare di fino

 

Elio la mia aveva convertitore, mecatronica, pompe, gruppo primario ed altre cose che nn ricordo di fino, praticamente cambio sostituito al 70% se vuoi sapere con precisione recupero la fattura e te lo dico,
Walter service è il centro ufficiale autorizzato ZF per i cambi automatici di Brescia.

Ciao
Ricky

 

Non era rimasto nulla...

 

esatto, quando scalava arrivavi con la faccia contro il volante

 

ma è successo tutto di colpo?

a me cominciò con una specie di mancata accensione ogni 10-15 secondi in quinta a 90-100km/h
dopo che iniziò a farlo molto spesso una volta feci 200km tutti in quinta e su una superstrada cominciai a fare quarta-quinta con il gas tutto giù a 2500 giri
la seconda volta che lo feci sfollò... quindi lo rifeci ancora più incarognito
sfollò di nuovo, si accese la spia gialla dell'ingranaggio ed andò in terza in protezione
feci 50km ed arrivai a destinazione
spenta e riaccesa andava di nuovo normale ma la portai dal meccanico e la feci riparare

 

quasi di botto ha iniziato con piccoli sintomi simili ai tuoi ed in 3 giorni e peggiorata da far schifo

 

sono a quota 154.000km e come difetti ho il portalattine che ogni tanto fatica ad aprirsi lo sportellino.....

 

Auto inaffidabili

 

Ah... io la venderei subito ! ...
Non ci salirei nemmeno più ! ...

Ma stiamo scherzando ! ...

Vendila subito !!!

 

Anzi, con quel gravissimo difetto, non te la compra nessuno, quindi buttala....però dicci prima dove

 

e aggiungi pure dei pietosissimi cerchi da D I C I A S S E T T E E E E E E E E

 

Ma perché, davvero li fanno per la F11?

 

.

 

pacca ...conosco uno che non me li vuol vendere........

 

Ho trovato dei 19 copleti di gomme all'80% a 600 euro.

 

io 19 mai...al maximo 18

 

Io penso che difficilmente cambierò sui 19. Primo perchè se ne ho già su uno storto dei 18, figuriamoci i 19 (già con l'E61 che aveva i 18, ma con spalla più larga ne ho riparati un paio). Secondo non li ho a libretto e anche se adesso sembra più semplice farseli trascrivere, non ho voglia di andare a perdere tempo per gli uffici della motorizzazione. Senza contare il costo degli pneumatici, che è sensibilmente superiore rispetto ai 18. Il mio post sopra è per dire che comunque, volendo si trova quel che si vuole al prezzo giusto.

 

se non avessi trovato i 19 già su non li avrei montati mai... però sono molto belli

per contro però piegare un cerchio originale bmw dipende anche molto dal disegno: un 19 con 5-6 razze presenta zone di canale non sostenute molto più lunghe ed è chiaramente molto più soggetto a deformazioni