BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - Avaria motore | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Avaria motore

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by pol1972, Jan 10, 2018.

  1. pol1972

    pol1972 Collaudatore

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    bmw 520d f11 touring futura
    Buonasera ragazzi torno ora dal meccanico bmw della mia zona dopo un pomeriggio trascorso in auto ad aspettare il carro attrezzi. Mentre percorrevo una statale in prossimità di una curva l'auto ha iniziato a rallentare da sola e a vibrare. L'accelerazione a zero e ai voglia a premere l'acceletarore, nulla di nulla l'auto si è fermata e non è più ripartita sul ciglio della strada in salita e in uscita di un curvone molto pericoloso. Attendo il carroattrezzi per un'ora e poi la portiamo in officina bmw. Parlo con l'accettatore e mi dice che ci sono 7 macchine che hanno avuto lo stesso problema in questi giorni. Mi dice che al 99,9 % si tratta del problema del gasolio sporco che sta attanagliando i possessori di auto diesel del salento. Mi dice anche che se si tratta dello stesso problema che comunque verificheranno domani, il danno è molto serio e costoso.
     
  2. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    BMW f11 M SPORT
    speriamo che non sia la pompa alta pressione :fear
     
  3. pol1972

    pol1972 Collaudatore

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    Sep 28, 2015
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    Speriamo proprio di no! Quanto costerebbe cambiare la pompa?
     
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  4. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    dato una occhiata su ebay .. siamo sui 7-800 euro ...
    + manodopera ...
     
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  5. MaZu

    MaZu Guest

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    Beh se siete in 7 a riscontrare lo stesso problema, attivatevi nei confronti dei "benzinari".

    Nel frattempo, auguroni!
     
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  6. pol1972

    pol1972 Collaudatore

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    Ma penso che brrrr10 intendeva dire la pompa alta pressione non la pompa del serbatoio!
     
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  7. pol1972

    pol1972 Collaudatore

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  8. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    non quella ma quella ad alta pressione
     
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  9. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    un occhio un rene e mezza milza .....:mrgreen:
     
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  10. pol1972

    pol1972 Collaudatore

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    Dimenticavo di dirvi che la macchina ha appena raggiunto i 160000 km
     
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  11. Manu78

    Manu78 Primo Pilota

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    Caspita mi spiace, speriamo in bene...
     
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  12. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    otuA
    pompa hp + iniettori, un gran bel salasso a 3 zeri.
     
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  13. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    eh ma ... la cifra prima dei 3 zeri ? ... quale sarebbe ? ...
     
  14. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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  15. pol1972

    pol1972 Collaudatore

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    Sep 28, 2015
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    Si si ho lo scontrino. Speriamo bene adesso aspwrto il respondo dall'officina
     
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  16. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    l'importante che il danno sia capitato al massimo entro il giorno dopo del rifornimento ...
    altrimenti diventa poi dura dimostrare che sia colpa proprio di quel diesel ... cosa già non facile ...
    se poi è successa la stessa cosa ad altri , nello stesso distributore , lo stesso giorno .. beh .. la cosa diventa più facile ...

    speriamo bene dai ... ;););)
     
  17. elio.rsvr

    elio.rsvr Direttore Corse

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    Mercedes Vito 113cdi
    in bocca al lupo
     
  18. pol1972

    pol1972 Collaudatore

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    Sep 28, 2015
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    Ragazzi la pompa è andata!
     
  19. pol1972

    pol1972 Collaudatore

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    Sep 28, 2015
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    Comunque l'officina sta aprendo la pratica per chiedere a bmw di intervenire nella riparazione. Ad un altro cliente con lo stesso problema, con la stessa macchina lo stesso anno e piu' o meno lo stesso chilometraggio ha riconosciuto il 60% sui prezzi di ricambio e il 50% sulla manodopera. Ho deciso anche che aggiusto la macchina e la vendo subito. Prendere un noleggiona lungo termine. Sono rimasto un po' deluso della troppa delicatezza della mia f11 (turbina, catena, pompa serbatoio ed ora questo). Mio suocero con una mercedes classe e del 2008 ha fatto rifornimento allo stesso distributore ma è bastata una pulita ai filtri e al serbatoio e la macchina va bene.
     
  20. luca555666

    luca555666 Direttore Corse

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    Mar 27, 2013
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    Perché più vanno avanti con le norme antinquinamento, più i componenti, come gli iniettori per esempio, lavorano a pressioni più alte e sono più delicati. Se prendi un turbodiesel iveco degli anni 80 credo vada anche ad acqua..

    Non è un problema di bmw, te lo assicuro.. io sto vendemdo un a4 perché dal 2008 non hanno risolto un problema alla pompa che da un momento all’altro può cedere distruggendo tutto fino agli iniettori.

    Oppure parliamo detli iniettori piezoelettrici delle blueffciency mercedes?

    Mio padre ha ancora gli incubi con la classe e 211 270cdi.
    Io ho avuto un slk 200k e una c350cdi e mai un problema.

    Secondo me va molto a fortuna.
     

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