Inoltre tra mappa confort e mappa sport non cambia solo risposta all' acceleratore ma anche potenza. Provata al banco la mia i confort arriva a 190CV , in sport a 230CV....[/QUOTE] Secondo il concessionario bmw cambia solo l’erogaZione e non la potenza massima...boh Lo sterzo si indurisce col servotronic, come pure l’assetto diventa più rigido con le adattive in sport e sport plus (in sport però puoi settare se cambiare solo l’erogazione del motore o la durezza dello sterzo e degli ammortizzatori) per lo sterzo aumenta solo la pesantezza non la precisione, mentre le sospensioni più rigide rendono la macchina molto più sportiva (anche se non diventa piatta un minimo di rollio c’È) Personalmente preferisco lo sport plus in cui il controllo di stabilità è molto meno invasivo (praticamente non si avverte)e la macchina è molto più divertente
Hai quotato parte di un messaggio vecchiotto e penso che SOLO la sua cambi la potenza erogata dal motore a seconda del profilo....
mai sentito assolutamente di variazioni potenze in base al modo d'uso selezionato varia la prontezza e risposta, o altri paramentri del cambio ma mai la potenza massima erogata
