Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid a LEI...

Si, condivido: in quel colore era fantastica!

 

Sarebbe una gran bella coppia!

 

Esiste sempre la soluzione pro tempore di un buon wrap per togliersi lo sfizio
Al Bmw Welt sono salito su una M3 Java Green e,imho,è uno dei colori più belli mai visti dal vivo per una supersportiva; anche il giallo della M4 cabrio non era malvagio.

 

Inizialmente ci avevo pensato anch'io, un colore più anonimo come la vecchia 330.... ma poi il richiamo del Blu Estoril è stato troppo forte!

 

Scelta legittima e anche sensata,di questi tempi.

 

È un fulmine quest’auto!!!!

 

Già mappata?

 

avessi un M4 farei solo linearizzare più possibile l'erogazione e portarla a 500cv comodi (ma anche potenza stock volendo) così da renderla più facile nel misto, immagino che tutta quella esuberanza di motore non sia semplice da gestire con il classico overboost che settano tutte le case automobilistiche

 

E basta con questa storia dell’overboost!
Davide l’M4 è tutto tranne che violenta!

Guardati le curve caratteristiche

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1003735

 

Noooo...hai dato un nome al gabizzatore mascherato..

Avessi io l’M4 farei scarico (da scegliere, solo per il sound) e mappetta soft di principio.

Ha i tubi in treccia di serie? Come vanno i freni originali?

 

I led progressivi di cambiata

 

poco casino direi....

 

Tu provali nell'uso sportivo e poi ne riparliamo
Ti assicuro che per cambiare sempre esattamente allo stesso regime basta davvero un colpo d'occhio, posto che i led sono visibilissimi, anche in pieno giorno.
Su una 420d stonerebbero, ma su vetture da ben oltre 300cv sono molto utili.