Per quello che dico che secondo me i due motori sono identici[/QUOTE] Oppure una mappa/blocco-digitale come fa Chevrolet per Camaro e Vette. Come mi hanno detto alcuni.
Oppure una mappa/blocco-digitale come fa Chevrolet per Camaro e Vette. Come mi hanno detto alcuni.[/QUOTE] Quoto...pure x me i motori di diverso avranno solo qualche blocco sulla mappa...abbinamento molto bello , la macchina è Trazione posteriore???
E' sicuramente una limitazione elettronica e la leggera differenza nello 0-100 conferma che non é un 265cv dove dichiarano semplicemente meno cavalli. Un po' come accade su 16d e 18d (oggi) o 25d e 30d (su e9x e su f1x finché erano entrambi 6L): motori meccanicamente identici ma con una differente mappatura
Si questa volta ho scelto posteriore.. lunedi pomeriggio si ritira! Il primo lunedi della mia vita che aspetto con ansia..
Finalmente una Tp.....ormai troppi utenti bmw hanno la fissa del4wd....,HAI fatto molto bene a prenderla TP
La f10 l’avevo presa x drive.. ma non vado in montagna, in ogni caso le gomme sono enormi da 275.. qui non nevica da anni e in ogni caso se nevica devo fare 3km.. quindi ho pensato sia di risparmiare 2000€ e poi dicomo tutti che il piacere di guida di bmw viene ammazzato da x drive..e questa cosa mi stuzzicava parecchio..
Grande... Anche io rigorosamente TP, pensa che avendo bisogno della macchina urgentemente, tuttora sono senza, tutte le pronte consegna che avevano o di imminente arrivo erano tutte xdrive, l’unica era un 520d abbastanza base
Le 530 sono per la maggior parte x drive in pronta consegna/km0, le 520 le vendono solo quasi a tp. Tra l’altro la maggior parte delle 5 in Italia sono e saranno 520 sempre per la solita questione. Strano che non hai trovato qualcosa fin da subito e ben accessoriato! Dipende dall’utilizzo che si deve fare. Inoltre per molti è una questione di sicurezza la scelta di una 4x4 che una TP.
Sicuramente un 4wd su neve e bagnato in condizioni limite e' un plus....io ho avuto 3 Subaru Sti ......ma il piacere di guida di una Tp è Impareggiabile....
Salve e complimenti per la vettura, bellissima; in merito alla potenza dei 249 cv ho visto vetture che venivano vendute da bmw ufficiale a 249 cv ma se andavi su bmwarchiv.de con il telaio scoprivi che era 265 cv, quindi sarà la solita storia italiana di variare certificati di conformità e omologazione per non rientrare nelle auto di lusso! scusate se ne approfitto ma avrei una domanda anche io - ho una 530 d xdrive futura del 2012 e vorrei comprare una nuova 530d xdrive Msport non riesco a trovare da nessuna parte l'altezza minima da terra; questo perche nel mio garage con la 530d e 60 non toccavo mentre con al 530dxdrive f10 a volte "gratto", non vorrei distruggere la vettura... fatto strano ho anche cooper sd f56 e prima ancora cooper d r56 non toccano sebbene sportive sembrano più alte , o è l'effetto del peso vettura che in discesa fa calare gli ammortizzatori.. grazie per la risposta
Grazie, dove tocchi? Do una misurata e ti dico.. Ho guardato su bmwarchiv, da effettivamente 265cv, ma poi c’ Il codice 8bc power reduction
ma che spettacolo, complimenti configurazione azzeccatissima, inutile congratularmi per la scelta delle TP
