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DA 435D 2p. A 440I G.C.RESTYLING : PRIME SENSAZIONI

Discussion in 'BMW Serie 4 F32 / F33 / F36' started by powerslide, Oct 18, 2017.

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  1. Nov 2, 2017 #41
    powerslide

    powerslide Secondo Pilota

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    Oct 5, 2007
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    m340I
    Trazione posteriore,da cui l'acronimo TP
     
  2. Nov 2, 2017 #42
    grassotto

    grassotto Aspirante Pilota

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    Oct 23, 2017
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    Bmw 440i GC Xdrive Msport PSK
    confermo che anche sulla mia riempire completamente il serbatoio è un impresa
     
  3. Nov 2, 2017 #43
    powerslide

    powerslide Secondo Pilota

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    m340I
    Sei già andato a segnalare in concessionaria??? Il guaio è che ,come detto, nel mio caso ,intorno ai 52-53 litri diventa un pozzo senza fondo.Vado avanti con piccoli getti...La benzina arriva sul bordo e poi implacabilmente scende...E,avendo tempo e pazienza, entrano ancora 7-8 litri a rate....!! Non sono ancora andato perché ho avuto poco tempo e poi non sono fiducioso che risolvano....
     
  4. Nov 2, 2017 #44
    grassotto

    grassotto Aspirante Pilota

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    Oct 23, 2017
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    Bmw 440i GC Xdrive Msport PSK
    guarda...oggi ci ho fatto caso mentre facevo benzina...insistendo un poco dopo il primo scatto della pistola ce ne sono entrati un altro paio di litri, poi ho desistito e ho visto che una volta acceso il motore il display mi segnalava ancora una lenticchia di serbatoio vuoto..occhio e croce il 2% ...insomma me ne sono fottuto e penso che sia un piccolo difetto, dubito ci si possa fare qualcosa
     
    • Armec
  5. Nov 2, 2017 #45
    Etrom

    Etrom Collaudatore

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    BMW F22 230i LCI MSport
    Successo anche a me..dopo lo scatto della pistola altri 20€ circa di carburante °_°

    Domani passo in conce per altre cose e colgo l'occasione per chiedergli anche questo caso un pò anomalo!
     
  6. Nov 3, 2017 #46
    powerslide

    powerslide Secondo Pilota

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    m340I
    Pure io sono pessimista.....Però a volte si tratta di un problema dello sfiato risolvibile con opportuno intervento...Il fatto è che sono questioni sottili e non invalidanti e quindi,secondo me , sono poco propensi a impegnare tempo e denaro per questo...!! Tra l'altro pare sia piuttosto comune e quindi la meneranno dicendo che sono tutte così....!!
     
  7. Nov 3, 2017 #47
    powerslide

    powerslide Secondo Pilota

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    m340I
    Facci sapere come è andata con l'assistenza....Io adesso ho poco tempo ma fra un paio di settimane conto di andare a rompere le scatole...!!:D
     
  8. Nov 3, 2017 #48
    Ale91

    Ale91 Secondo Pilota

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    BMW 420d Coupé M-Sport
    Ciao ragazzi!
    Io con il 420d coupè dopo che scatta la pistola devo fermarmi perchè se vado oltre, anche solo 0,30/0,50 litri esce fuori... e non è dovuto alla schiuma, non se ne forma.
    Io faccio il pieno poco prima che scatti la riserva, al massimo appena si accende la spia.

    Alessandro.
     
  9. Nov 4, 2017 #49
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    Jun 3, 2008
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    G80 M3 Competition
    Mmmh... Consentimi di dissentire: quando il pedale è totalmente a fondo, i cambi marcia avvengono sempre nello stesso tempo (circa 250 millesimi), a prescindere dal programma. Fai delle prove cronometrando il 100/200 e vedrai che non mi sbaglio... ;)

    E non di poco, a giudicare dai video su YouTube!

    No, non ti hanno detto puttanate, se intuisco a cosa alludi ;)
     
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