Problemi Centralina LCM Luci Abbaglianti

Ciao a tutti.:wink:
Vorrei farvi sapere anche, per tutti quelli che hanno problemi con la centralina luci LCM o LCM-II il famoso problema del faro abbagliante DX
che rimane acceso fisso, di non cercare una centralina usata in quanto incompatibile con il vostro Hardware-Software
è necessario ricodificarla alla conce BMW ( non ve lo fanno perchè vogliono vendervi la nuova al costo tutto compreso Centr+Ricodifica+sostituzione di 600 euro )
altrimenti avrete altri problemi di spie che rimangono accese senza possibilità di resettarle ed il fastidioso pallino
accanto al contachilometri che indica l'incompatibilità della centralina con il restante Hardware-Software della vostra vettura.
Bene, potrete ovviare a tutti questi inconvenienti riparando la vostra centralina originale ad un costo veramente basso in confronto alla spesa
che si potrebbe sostenere in BMW.
Io le riparo senza problemi, chi avesse bisogno può contattarmi oltre che tramite il forum anche al mio indirizzo e-mail diman11@yahoo.it.
Spero di essere d'aiuto a molte persone che hanno questo problema è a farvi risparmiare molti soldini.
Ciao a tutti da sanant64.

 

Ancora una cosa in merito ai fari, posso fornire a chi nè ha necessità anche gli Adjusting ( tiranti regolatori ) per ogni singolo faro.
In pratica, quando il faro inizia a muoversi è vibrare tutte le parabole vuol dire che gli adjusting si sono rotti è vanno sostituiti altrimenti si rischia di danneggiare le lampade xenon ed i fari non rispondono più alla regolazione dell'assetto.
Comunque sia per xenon che non hanno gli stessi Adjusting.
Un saluto a tutti i BMWisti.
Toni

 

Ti ho già risposto in privato, ma comunque lo riscrivo anche qui se nè avesse bisogno qualcun'altro.

Ciao,

in effetti il post e un pò datato ma comunque posso darti una mano, ma non mi hai detto se i fari si regolano automaticamente all'accensione degli stessi oppure se hai la rotellina dell'inclinazione dei fari comunque penso si regolino automaticamente.

Prima di tutto mettiti con l'orecchio contro un faro alla volta e chiedi a qualcuno di accendere le luci con quadro acceso e senti se i motorini fanno rumore tipo druuuuu druuu questo vuol dire che i motorini funzionano e che il problema possono essere i tiranti in plastica dei regolatori tipo questi : BMW E39 5-Serie Lampada Faro Anteriore Regolatore Riparazione Kit Di | eBay

che dovranno essere sostituiti, controlla anche se il regolatore assetto messo mi sembra lato destro anteriore dell'auto su un supporto tirante ruota tipo questo : 6778813 SENSORE REGOLAZIONE ALTEZZA FARI BMW 118 D E87 2.0 D 6M 5P 105KW (2007) | eBay

se non si muove l'asticella o asticella rotta da sostituire.

Per il pallino, esattamente quanto avevo già detto nel mio post il vecchio proprietario ha sostituto la centralina con una di sicuro trovata su ebay o dallo sfascio e non e stata allineata con il vecchio hardware per cui tutto quello che succede nelle comunicazioni con le altre la lcm nè rimane fuori senza scambiare dati.

Il problema fari non dovrebbe dipendere da lei ma non e del tutto vero, in quanto se sulla tua auto era montata una LCMII o LCMIII che in origine queste avevano incluso anche l'impianto fari xenon, assetto fari automatico e lavaggio fari ed e stat cambiata con una LCM prima versione che non avevano questi optional allora può essere anche un problema centralina, spero che mi sbaglio.

Spero di esserti stato di aiuto.

 

Se hai la fattura della BMW, ritorna e gli dici che la lcm non l'avevano allineata visto il pallino che lo segnala e gli imponibile di farlo pena denuncia.

 

Mi hai scritto in privato: Si, ma stiamo parlando di almeno 10 anni fa...

Trova qualcuno intanto che ti ricodifichi la LCM e la allinei alla ECU ecc.. poi hai verificato che le parabole che hai sono presenti i motorini e sopratutto che funzionano??? altrimenti parliamo del nulla!!

Fai tutte le verifiche oppure se non sei in grado tù portala da un elettrauto e fagli fare prima tutte le verifiche che il problema te lo trova, sicuro.

Io più che darti informazioni da qui non posso farti altro.

saluti

 

Tutti le luci sono comandate dalla centraline LCM altrimenti non avresti l'avviso di lampade rotte!!!

La stessa appena giri la chiave avvia un check di tutte le utenze collegate e se trova una lampada bruciate ti avvisa con un warning sul quadro strumenti.

Adesso, per il tuo caso cosi su due piedi non sò risponderti vale sempre il discorso fatto all'altro utente PRIMA BISOGNA FAR O VERIFICARE LA PARTE ELETTRICA, CAVI, LAMPADE ECC.. RICERCA GUASTO, non si può dare per scontato che sia sempre la LCM.

 

Ciao, impossibile che tu veda i motorini dietro i fari in quanto si trovano all'interno.

Posta una foto parte posteriore dei fari vedo se posso aiutarti, ma come già detto se hai difficoltà a capire se esistono o meno i motorini recati da un elettrauto e fagli guardare a lui vedrai che saprà riconoscere se esiste o meno il motorino.