Problema Alcuni elementi elettronica bmw e92

Ciao a tutti ragazzi, sto avendo parecchi problemi con la mia bmw, ad agosto ho rotto la catena di distribuzione (100.000 km), piegando anche le valvole del primo cilindro e del quarto.
Motore smontato, motore portato in rettifica, fatto rettificare, kit distribuzione rifatto con annessa guarnizione testata ecc, me la consegnano la provo e dopo 600 km la spia mi segnala che non c'è piu olio nel motore, la macchina non ha nessuna perdita ecc, Guardiamo bene, eh si.. l'olio del motore finiva nella vaschetta dell'acqua con il liquido refrigerante. La riporto indietro guarda e mi dice che le cose possono essere due.. o testa crepata (cosa che non crede sia possibile altrimenti in rettifica se ne sarebbero accorti) o scambiatore, ordina la guarnizione nuova dello scambiatore perchè il pezzo in se non sembra essere rotto, fa il consueto lavaggio dei circuiti monta e monta tutto.
Questa mattina me la consegna ed avviene il fatto, entro in macchina, metto in moto la macchina si accende normalmente, radio e condizionatore funzionano bene, ma mi accorgo che i vetri delle porte non vanno ne su ne giu, le frecce direzionali non funzionano, gli angel eyes non si accendono, ho solo il faro anabbagliante acceso ma non mi e possibile fare gli abbaglianti, non funzionano nemmeno i sensori di parcheggio, abbiamo collegato il computer alla macchina ma non da nessun errore alla centralina, abbiamo controllato tutti i fusibili uno per uno e nessuno risulta bruciato. cosa puo essere? STO IMPAZZENDO

 

Ciao, ma se la batteria è scarica l'auto non dovrebbe neanche avviarsi giusto? e non dovrebbe funzionare neanche l'autoradio... comunque l'auto è stata ferma per la prima riparazione quasi un mese, l'ho presa e andava bene (parlando di elettronica), mentre ora è stata con la batteria scollegata (ha scollegato il negativo) per soli 3 giorni!

Edit: Volevo aggiungere che non fa nessuno sforzo ad avviarsi la macchina.. si accende molto velocemente

 

Si gli anabbaglianti rimangono fissi, anche i finestrini sono collegati con la centralina luci? Quindi non è un problema di batteria? che costo ha questa centralina? e sopratutto... com'è possibile che si sia rotta? cioè mi spiego... è possibile che abbiano fatto qualche errore loro quando hanno scollegato la batteria?? giusto per sapere se mi tocca pagare sto pezzo oppure dare la colpa a loro!

 

non ha messo mano all'elettronica anche perchè ha aggiustato il motore e basta, mi ha detto che ha solo staccato il negativo della batteria per 3 giorni mentre puliva i circuiti del motore dove e passato l'olio anziche l'acqua, però se io gli ho portato la macchina con l'elettronica funzionante e la acchina è stata ferma tre giorni com'è possibile che la centralina sia saltata cosi da sola??

 

mi ha confermato ora che è il modulo luci che è andato... che consigli mi date per risparmiare il piu possibile?? un'elettrauto comune riesce a codificarlo senza portarlo in bmw?

 

Ok ragazzi! grazie... mentre invece per qualche codificatore in remoto? sapete il nik di qualcuno qui sul forum?? ora guarda comunque su realoem

Scusate l'ignoranza ma magari non la trovo io... ho guardato e non c'è nulla.. se qualcuno puo farmi una mano lo ringrazio.. la mia è

BMW E92 320d LCI 10/2010

 

possibile che su internet non ne trovo a meno di 300 euro?? cmq come posso provare a ricodificarla? c'è qualcuno del forum che puo farlo da remoto come mi avete detto ieri?