225 XE presa per ricarica

Ciao, se vai nella sezione della serie2 c'è qualche utente che la possiede /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Uno di questi se non erro è [MENTION=64317]robemarke[/MENTION] ......ma credo che anche [MENTION=1977]Franzzz[/MENTION] possa darti una mano

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Presa schuko e max 6 ampere di assorbimento.

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Esatto !

Pero' correggetemi se sbaglio si puo' regolare anche per un assorbimento minore .

Corretto ?

 

ma se assorbe solo 6 ampere come fa a funzionare se mi attacco ad una colonnina da 16ampere ovvero da 3.7 kwh?

e poi quanto tempo impiegherebbe a caricarsi con 6 ampere? 5 ore e 30 min?

 

ciao Cosimo, abito in Svizzera e in dotazione all'auto abbiamo una in-cable-control box con spina T13 ovvero per prese al max 10ampere/2,3 kwh dove vengono allacciati comuni apparecchi elettrici. Ci sono anche prese T23 da 16ampere/3,7 kwh dove ci si potrebbe allacciare con il cavo in dotazione, ma non reggerebbe e si rischia di bruciare spina e cavo.

Abbiamo diverse colonnine di ricarica del tipo 2 mode 3 con il cavo già attaccato alla colonnina e sono tutte da 16ampere/3,7 kwh.

In questa modalità il tempo di ricarica è di circa 2 ore e mezza, altrimenti 3 ore e mezza con presa domestica da 10 ampere/2,3 kwh e cavo iccb in dotazione.

 

Ciao, forse ti posso essere utile visto che ho approfondito questo discorso durante l'uso.

Hai 3 possibilita' di ricarica:

minima = 1,320 Kw e cio' (1320/220 = 6A);

media = 1,980 Kw (1980/220 = 9A)

massima = 2,640 Kw (2640/220 = 12A)

Io ho la possibilita' di effettuare la ricarica fra due diversi garage dove ho un contatore da 1,5Kw su uno (e quindi uso sempre la ricarica minima) e 3Kw sull'altro compresi i consumi dell'appartamento e anche qui uso la carica minima altrimenti vado fuori con gli assorbimenti considerando anche quelli degli elettrodomestici di casa.

Considernado che il pacco batterie e' da 7,5Kw dovrebbe essere quasi lineare calcolare il tempo di ricarica, per esempio 7500 /1320 = 5 ore e mezzo circa. Per quanto mi riguarda metto l'auto in carica la sera alle 22.00 (con il timer abilitato) e la mattina alle 07.00 per andare al lavoro la trovo carica al 100%.

Ciao

 

Confermo. Da app e' possibile modificare l'orario del timer alla voce "carica vantaggiosa"

Ciao

 

ciao, ma queste 3 modalità di ricarica le trovi sulla in-cable-control box in dotazione all'auto?

 

Esatto.

Tutte le volte che spengi la macchina, sul display del computer di bordo viene proposta la modalita' di ricarica che puoi scegliere fra quelle 3 indicate e la scelta fra "carica subito" o "carica a tariffa vantaggiosa" che non e' altro che un timer per fare partire la carica in orario serale/notturno per usare la tarfiffa Enel piu' bassa, quindi prendi la scatola control-box, attacchi la presa da una lato alla macchina e dall'altra alla corrente e parte la ricarica.

Attenzione, ho constatato che anche se e' stato impostato il timer per la partenza in orario differito, se l'auto ha una autonomia residua molto bassa la carica parte subito e rimane in carica fino a circa il 10%, poi si spenge e rimane in attesa dell'orario selezionato per eseguire la carica rimanente.

 

@Franzzz RE dell'ibrido

 

Grazie!

Aggiungo che ENEL ha fra i piani tariffari da pochissimo introdotto una tariffa agevolata per chi ha auto ibride-elettriche.

non so nulla a riguardo dicono sia esposta sul loro sito

 

ah ok ma ero convinto che queste tre modalità erano sulla control box e non nell'auto.

ma se mi allaccio ad una colonnina pubblica con cavo incorporato e spina mennekes da 16 ampere che eroga 3,7 kwh cosa devo scegliere visto che quella massima selezionabile sull'auto è di 12 ampere?

 

interessante

 

Ho trovato questo per ENEL, dice 70 Euro/mese IVA e imposte incluse quindi presumo anche la corrente:

https://www.enelenergia.it/mercato/libero/it-IT/emobility/enel-drive/tutto-compreso

 

E' proprio lui!

notevole risparmio se si pensa "ricariche illimitate"

 

brava ENEL che agevola il discorso ibrido