Salve ragazzi, ieri improvvisamente lo sterzo della mia 530d touring e39 è diventato più duro del solito. Ho controllato il liquido ed è a posto. Non ci sono rumori strani. Ho provato a fare delle sterzate da fermo con il motore su di giri e sembra vada un pò meglio, quindi potrebbe essere la pompa? Vorrei sapere se qualcuno di voi ha avuto noie di questo tipo. Cosa è secondo voi? Vorrei andare in officina BMW già preparato (devo cambiare anche un cuscinetto posteriore), magari con qualche vostro consiglio. C'è un difetto ricorrente sullo sterzo delle e39? la macchina ha circa 170.000 km. Ammesso che fosse la pompa, quanto dovrebbe essere in officina BMW la spesa ragionevole per la sostituzione? Grazie
le ruote sono gonfie ? vaschetta della pompa e piena ? la cinghia e correttamente tesa ? la puleggia motore e in ottimo stato ? la scatola quida ha la servotronic ?
le ruote sono ok, la vaschetta è piena, per il resto devo controllare, comunque stamattina appena accesa il primo giro di volante andava bene poi è tornato di nuovo duro. La scatola guida dovrebbe avere il servotronic, (cioè il sistema che regola la durezza con la velocità giusto?) E' una platinum del novembre 2002.
oggi dal mecca BMW la diagnosi segnalava anomalia della servovalvola del sistema servotronic. Sto aspettando di sapere qualcosa in più. nessuno di voi ha avuto problemi al servotronic? Qualche consiglio?
la valvola e nella scatola guida allla bmw forniscono tutta la scatola completa ( da rende la vecchia perche e in at di rotazione )
azz, davvero? atd1963, sai all'incirca quanto potrebbe essere una spesa ragionevole? hai qualche consiglio da darmi?
fatto oggi il preventivo: convertitore servotronic: euro 174,96 + iva manodopera sostituzione(include ricerca guasti e disareazione scatola guida): euro 64 + iva
Temo di avere lo stesso problema... anche se la discussione è vecchissima usero' questa per i risvolti... già mi prude la tasca!!! Dopo cena vado giu a fare una diagnosi.
Confermo che la diagnosi restituisce l'errore alla servovalvola ...........non ci voleva....ma ci sta dopo 250k km e 14 anni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Purtroppo anni e km.. Sulla attiva non ho ancora avuto guasti... Ovviamente mi aspetto qualcosa, prima o poi..
Stasera ho smontato la servovalvola e cambiato l'olio , sterzo migliorato ma errore rimasto. Mi posso avviare verso la concessionaria .....
Dai pensa a tutti gli interventi che hai fatti tu personalmente ! A proposito questa se non sbaglio e' la prima volta che la porti in concessionaria ?
sterzo improvvisamente duro e39 530d Non la porto in conce /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> vado a prendere il ricambio... Prima però devo escludere la possibilità che sia il modulo gm il problema. Più tardi stacco la presa dell'abs se lo sterzo diventa subito duro allora saprò cosa fare.. Ps i primi 2 interventi li avevo fatti in conce in quanto rientrava nell'acquisto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
sterzo improvvisamente duro e39 530d Quasi tutto,dai tergi ai finestrini non a caso é chiamato modulo base Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
..ho staccato la spina dell'abs e lo sterzo resta morbidissimo.... quindi non ci sono più dubbi, è la servovalvola.
