Procedura sostituzione olio cambio automatico

confermo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

debbo fare al piu presto la sostituzione olio e filtro al CA,dopo circa 400 km oggi ha rifatto il problema..spia accesa ed e' rimasta in 4 marcia..spengo /riaccendo ed e' tornata normale...presumo sia l olio ed il filtro sporchi(da premettere che la mia bm e' stata ferma x 1anno e mezzo)quindi nn vorrei che all interno ci siano parecchie impurita...

poi la mattina ho notato una cosa strana..in posizione D l auto nn sposta..cioe va su di giri ma nn si muove(debbo mettere x un'attimo in R )e poi in D sposta...mentre, sempre a freddo appena accesa se la metto in manuale sposta subito.....che sara mai??l olio??spero di si.. voi che dite??

in conce x filtro olio mi hanno chiesto 90 eu...mentre x l olio mi dicono 6 litri x un costo complessivo di 200/220 eu circa...esclusa manodopera ..confermate o no?

grazie

ciao

 

si , l'olio mi pare che costi 18euro a litro..

cm prezzo c'è...per me va bene

 

fatto cambio olio piu filtro..ammappa,,era tutto occluso il filtro..e l olio era schifosissimo...cmq...l auto va meglio ,ma il problema si e' ripresentato..facendo la diagnosi,risulta problema valvola in 5 marcia..in breve si deve revisionare il ca...

caxi dell assicurazione ora..che l ha portata alle lunghe...ora paghi e bon

 

lo volevate , eccolo!

ce ne vogliono sul 535d circa 6,5 litri perchè il resto rimane nel convertitore.

io me ne vado dal meccanico e lo cambio da me, appena smonto la coppa gli cambio la boccola di plastica con due "or", che perde un pò , poi faccio la procedura e metto l olio nuovo.

costa circa 20 euro litro ovviamente originale bmw.

 

il coperchio, che poi fa da filtro avendo la parte magnetica , dove si compra?

è consigliato buttare il vecchio coperchio e metterlo nuovo o c'è una parte magnetica che fa appunto da filtro che va "sostituita" ?

 

tutto in bmw /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io devo vedere se sto filtro si può pulire con la benzina o non so come .

Appena ho tempo faccio il tutto

 

per aprirlo devi romperlo, è un involucro in plastica

ti conviene cambiarlo così stai tranquillo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ti conviene spendere qualcosa in più e prenderla in conce

metti il caso che la prendi via web ed è difettata

chi vai a prendere?

 

Mi informo che e' meglio .

L auto ha 75 Mila km e per me con quel olio e' un eternità !

Quando lo faccio vi dico che cambia .

 

Prendi la coppa per evitare danni e la boccola che dici d'avere danneggiata! Fare danni è un attimo

 

http://cgi.ebay.de/Hydraulikfilter-Automatikgetriebe-BMW-5er-E60-E61-03-/390122363134?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5ad51ad8fe

la boccola c'e' l ho sul tavolo di casa, gli ho controllato il livello e ne mancava 100 grammi, al piu presto lo faccio.

purtroppo ho avuto un paio di problemucci (turbine entrambe,puleggia,per evitare un cane due ruote spaccate ..........e tra poco vado a lourdes!).

 

Io il cambio olio l'ho fatto fare dal mio meccanico che mi ha preso sui 300 euro . 6.5 litri comprati da lui in BMW piu la coppa nuova CHE VA CAMBIATA! Io dopo 50.000 chilometri avevo un olio veramente messo male e i magnetici pieni di scorie metalliche.

 

per levare l'olio e mettere l'olio ci vuole un macchinario o si leva per gravità e si mette normalmente come se fosse un rabbocco , tipo olio motore?

io sapevo che l'olio che è nel convertitore va proprio "aspirato" con un macchinario, però non so se sia vera o meno sta cosa

 

tutto per gravita.

 

Ottima foto ok la coppa e quella li e i magneti trattengono le scorie .

Cade solo l olio poi si smonta la coppa ...

Io non lo vado a fare dal meccanico lo spiego come fare al meccanico

 

ma nel 535d ?

fammi sapere quanto olio tiri fuori...

quindi enrico è una cazzata il fatto che non si può fare da un generico meccanico visto che non esce fuori tutto l'olio?

se hai tirato fuori 6,5 litri nel tuo mi pare già un gran quantitativo, e tu non hai il zf26hp (dicono 8litri)

per me quà ci han messo nella testa solo delle minkyate...Magari è un lavoro semplicissimo da fare solo con dell'attenzione...

sicuramente credo nel fatto che una volta rabboccato , l'olio deve andare in temperatura e poi verificare il livello, come nella procedura postata e34power in prima pagina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ce ne vuole circa 6,5 litri perchè un pò rimane nel convertitore.

vedi che è semplicissimo farlo , io la prossima settimana lo faccio, anzi lo spiego al mio meccanico !

http://cgi.ebay.de/5L-Getriebeol-ZF-6HP26-6HP28-Getriebe-6-60-Ltr-/170583518604?pt=Autopflege_Wartung&hash=item27b791ed8c

questo è un olio comparativo