Ciao a tutti....come mai sulla mia serie1, dopo essere scoppiati gli airbag laterali dx (causa piccolo sfregamento vicino ad un muretto che costeggiava la strada) non vuole saperne più di mettersi in moto? Ho chiamato il mecca che mi ha detto potrebbe essere sicuramente una sorta di fusibile di protezione sul cavo negaqtivo che ha fatto il suo dovere. Se cosi fosse, come posso risolvere per rimettere in moto la car? Ho urgente bisogno perchè non posso trainarla in quanto ha il cambio automatico La macchina è fine '07, 2.0d 177cv. Grazie infinite per l'aiuto [-o
scusami ma come hanno fatto a scoppiare gli airbag laterali destri per uno sfregamento?????? Non è possibile Comunque riguardo alla non partenza non è che è scattato qualche blocco nafta dovuto all'apertura di airbag?? ( non so se ce l'ha la serie 1 questo dispositivo... è solo una supposizione ) ma gira il motorino e non parte o non gira neanche il motorino?
Quoto, con uno sfregamento non dovrebbero scoppiare gli airbag, non è che hai preso una bella botta?? :wink:
sbk e incorporato nel cavo positivo batteria in caso di attivazione del airbag esso deve essere sostitituito (monitorizza la linea del motorino di avviamento ) non si puo naturamente cambiarlo per strada perche e un pezzo di gablaggio !!!!!! il costo e di 280 euro
Si come mi ha accennato anche il concessionario, la batteria ha una piccola carica esplosiva che stacca il polo positivo per evitare il pericolo di incendio. Il costo non lo so, ma presumo sia abbastanza alto (come ogni cosa bmw).
Quindi non è sul negativo ma sul positivo!!! Cazzarola però, 280€ per un pezzo di cablaggio Cmq c'è stata una piccola sbandata e naturalmente oltre allo sfregamento anche un piccolo impatto laterale. Grazie a tutti per le risposte :wink: A presto notizie, anche perchè la venderò.
Credo che non sia obbligatorio ripristinare il cablaggio originale e spendere cifre enormi. Forse si può mettere un cablaggio normale da 5 euro. Non si ha la fighezza del cablaggio che si stacca, ma almeno si risparmiano un bel pò di soldi.
atd è vero che se l'auto prende un urto frontale un sobbalzo la centralina si sprogramma e va riprogrammata tutta l'auto da 0????????
mai sentito ! in caso di incdente e di attivazione del sistema di ritenzione airbag la centralina va azzerata in diagnosi dopo il terzo incidente la centralina non puo essere piu azzerata e va sostituita !
Quindi va azzerata la centralina airbag ed acquistati i nuovi airbag? A me sono scoppiati quelli sopra il tetto e quello sul sedile lato passeggero dx. Mi sai dire qualche prezzo, anche approssimativo? Grazie e rep+ :wink: @paccagnella, si accende il quadro ma premendo il tasto start non succede nulla.
a me hanno cambiato il pezzo che ti avevo detto ma non partiva sono andati dal carrozziere con il pc portatile attaccato all'obd in primis hanno detto la centralina dell'auto è da cambiare, il carrozziere ha detto ne sei sicuro cosi chiama in sede e dicono lui che serve una riprogrammazzione di tutta l'auto e 2 ore di tempo.... come prova hanno staccato un tubo di piccolo diametro che arriva sopra al motore (credo un inniettore) dicendo qui il diesel deve arrivare a 200 bar invece sulla mia usciva a piccole goccie, hanno controllato e detto che il diesel arriva perfetto fino al filtro quindi la pompa va hanno confermato cosi questa riprogrammazione dicendo che " se l'auto subisce un urto frontale la centralina si sprogramma e non manda in pressione gli iniettori" suddetta centralina si trova dentro al cofano lato passeggero dentro una scatola bianca
sul positivo della batteria ce una sorta di scatoletta rossa...all'interno il cavo si è staccato durante l'azionamento dell' airbag e non da corrente al motorino...la macchina ora all accensione fa solo tac e non gira. non occorre acquistare il cavo alla bmw...basta rivolgersi ad un elettrauto e farsi bi-bassare quel sensore con un cavo dello stesso diametro.. ti dico questo,perche a me è successo,in seguito all'esplosione airbag quindi vai tranquillo che è cosi.
Che stronzata colossale ma come possono fare ste cose in questo modo? Della serie oltro il danno la beffa!
Ma cavolo.... Se uno fa un piccolo incidente, deve vendere un rene per riparare l'auto e cambiare tutte queste centraline!
weeeee, sono riuscito ad accenderla facendo ponte con un cavo da 50mm come da foto con linea verde.... Invece al numero1 che ho evidenziato c'è una sorta di sensore.... In tutti i casi, qual'è il cablaggio incriminato? Grazie
