Distanziali e vibrazioni

di che materiale sono?

fai attenzione che i distanziali sono utili solo in campo estetico....mentre sul tema prestazionale e ciclistico creano solo problemi...uno di questi sono le vibrazioni infatti!

il mio consiglio è di smontare tutto e comprare direttamente dei cerchi con ET inferiore...:wink:

 

quoto!

 

il problema maggiore sta nell'anteriore, il distanziale da 0,5mm non ha anello di centraggio e tende a creare vibrazioni

 

giustamente ... straquoto

sono molto tentato dal montarli anch'io ... ma finora ho evitato proprio x questo motivo

 

Io sulla 320cd avevo i 5mm Eibach con bulloni Eibach specifici

Dietro ho i 12mm Eibach sempre con i suoi bulloni specifici.

Percorso 50'000km e problemi zero.

Una cosa importante che molti sottovalutano è che quando li monti con la macchina nuova sei sicuro del risultato, ma montarli anche dopo soli 5'000km senza PULIRE BENE IL PUNTO DI APPOGGIO DEI DISTANZIALI SUL MOZZO E SUL CERCHIO può compromettere la perfetta bilanciatura e centraggio, visto che anche pochi decimi di millimetro fanno la differenza per avere un risultato ottimale.

Inoltre quando si montano gli Eibach non serve bilanciare e fare convergenza ruote perchè sono fatti con precisione assoluta e sono già bilanciati.

Qualità dell'alluminio degli EIBACH inarrivabile per gli altri

Altra cosa importante è chiudere i bulloni (consiglio gli Eibach specifici) con chiave dinamometrica con forza di serraggio per Bmw (cioè a 12-13 kgm)

EVITARE DI CHIUDERE I BULLONI CON PISTOLA AD ARIA.

NON COMPRATE ALTRE MARCHE SE NON EIBACH, COSTANO MA SONO IL TOP, per risparmiare 100€ sulla mia ex M3 avevo messo dei distanziali di marca generica tedesca e in autostrada vibravano

 

sulla x3 3 ce li ho da 2cm sempre sparco mai vibrato nulla.....estetica e tenuta ne beneficiano invece,,

 

montateli da1,5-2 cm....hanno l'anello

 

Infatti Luca sui nostri cerchi in effetti un distanzialino non ci strarebbe male. Magari un centimetro all'anteriore e mezzo al posteriore

solo che a me già qualche vibrazione la fa cosi... con gli spessori accentuerei sicuramente

 

Meglio cerchi con ET minore che i famigerati distanziali,

quest'ultimi creano solo danni: Sollecitazioni e Momenti Torcenti che danneggiano l'assetto, oltre che lo sterzo.

Prova a leggere qui, (in particolare ET o Offset):

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=88594

 

intendi questo perchè??

 

quoto, anch'io non li ho montati proprio per questo motivo